English text follows

Le Registre canadien des balises fait partie intégrante du COSPAS-SARSAT, le système de satellites de recherche et de sauvetage conçu pour fournir des données d’alerte et de localisation aux autorités de recherche et de sauvetage. Le Registre canadien des balises partage les mêmes locaux que le Centre canadien de contrôle des missions (CCCM) à la Base des Forces canadiennes Trenton (Ontario), et ces installations sont utilisées par les intervenants en recherche et sauvetage au cours d’opérations.

À la réception d’un signal d’une balise de détresse 406 MHz, les autorités de recherche et de sauvetage au CCCM peuvent récupérer l’information d’une base de données sur l’enregistrement, notamment les renseignements personnels du propriétaire et de la personne à contacter en cas d’urgence ainsi que les caractéristiques et l’équipement permettant d’identifier le navire ou l’aéronef. Ces renseignements permettent aux services de recherche et de sauvetage d’intervenir adéquatement.

Mais encore faut-il que ces renseignements soient à date.

• Avez-vous modifié la couleur de votre avion ?
• Les numéros de téléphone des contacts d’urgence ont changé ?
• Venez-vous d’acquérir un avion ?
• Avez-vous vendu votre avion ?

Si vous répondez OUI à une de ces questions et vous avez un ELT 406 installé dans votre avion, vous devriez vérifier votre dossier en allant sur la page du Registre canadien des balises.

Prenez aussi l’habitude de faire cette vérification lors de votre inspection annuelle. Ça pourrait vous sauver la vie.

UN RAPPEL : RAC 605.38 est la réglementation exigeant que la majorité des aéronefs d’aviation générale devront être équipé d’un ELT 406 au plus tard le 25 novembre 2025. Pour plus de détails, visitez le site de Transports Canada.

ENGLISH TEXT

The Canadian Beacon Registry is an integral part of COSPAS-SARSAT, the search and rescue satellite system designed to provide warning and location data to search and rescue authorities. The Canadian Beacon Registry is co-located with the Canadian Mission Control Centre (CMCC) at Canadian Forces Base Trenton, Ontario, and is used by search and rescue responders during operations.

Upon receipt of a signal from a 406 MHz emergency beacon, search and rescue authorities at the MCCC may retrieve information from a registration database, including the personal information of the owner and emergency contact, as well as the characteristics and equipment that identifies the vessel or aircraft. This information allows search and rescue services to respond appropriately.

But this information still needs to be up to date.

• Have you changed the color of your plane?
• Have the phone numbers of emergency contacts changed?
• Have you just acquired an aircraft?
• Have you sold your plane?

If you answer YES to any of these questions and you have a 406 ELT installed in your aircraft, you should check your record by going to the Canadian Beacon Registry page.

Also get into the habit of doing this check during your annual inspection. It could save your life.

A REMINDER: CAR 605.38 is the regulation requiring that the majority of general aviation aircraft be equipped with a 406 ELT by 25 November 2025. For more details, visit the Transport Canada website.